又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
旅店 不過今年就不用像以往那麼麻煩了
住宿推薦親子 因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是活石旅館 - 西歸浦
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商品訊息描述:
主要設施
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
鄰近景點
- 位於西歸浦市
- 濟州世界盃體育場就在附近
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
前長榮航空董事長張國煒日前接受媒體訪問時，表示將不再回長榮集團，計劃在今年內以20億元買下10架飛機，組新航空公司「星宇航空」。消息一出引發熱議，部分人士更質疑20億元要買一架新飛機都不太可能，更何況買10架飛機。
大致來說，用於區間飛行的噴射窄體客機官方牌價大多在1億元美金左右，價格會因為新舊款式、機內設施配備、發動機型號與維修合約而有所差異。以歐洲空中巴士(AirBus)熱賣的A320系列為例，舊款的A320neo約8900萬~1.15億元左右，新款的A320neo則要1.8億美元。主要用於洲際飛行的廣體客機通常要貴上一倍，A330約2.3億美元、A350約3.08億美元，最貴的則是A380巨無霸客機，牌價超過4.3億美元。
波音(Boeing)公司暢銷的窄體客機737系列最便宜要8000萬美元，最新的737MAX則約1.1億美元。廣體的787「夢幻客機」(Dreamliner)約2.2億美元起跳，747-800約3.78億美元。
不過，飛機製造商公告的飛機牌價，不一定是飛機的真正售價，實際的成交價格會因為購機的資金來源、訂購數量、匯率、機型性能與機內配備、回扣等因素，而有所變動。如果是大單採購，實際成交價約牌價5成左右。熱賣款的客機折扣往往較少，銷售狀況不佳的客機就不得以較高的折扣來吸引航空公司青睞。至於被航空公司退訂，在飛機製造商廠房內擱置多年的飛機，甚至只能用4折價格認賠賣出。
正由於客機單價驚人，因此航空公司除了像銀行貸款購機外，最常用方式便是透過飛機租賃公司取得飛機，一般年息約9~10分，透過融資利息可以壓低到5分以下，但是利息必須加到飛機單價之中。以國內航空公司最常用的機型為例，ATR72螺旋槳客機官方牌價約2,600萬美元，月租金約10萬美元；A320的月租金大約23萬美元、737-800約26.5萬美元、777-300ER約90萬美元。
因此，張國煒單靠20億台幣要買10架飛機開航空公司，的確不太可能，所以前長榮航空發言人聶國維才會澄清指出，20億元只是新航空公司成立的最低資本額門檻，未來還會再增資，飛機也不一定要全部自購，可能透過租賃的方式取得。
▲為了讓機隊機齡年輕化，遠東航空宣佈透過租賃公司引進4架法國ATR72-600客機。（圖／遠東航空提供）
2017經典賽中華隊今天進行赴澳洲移地訓練的最後一場熱身賽，對手也再輪為甫拿下澳洲職棒聯賽冠軍的布里斯本俠盜隊，此戰兩隊分數你來我往，互有領先，不過中華隊9局上靠著鄭達鴻適時安打攻下致勝分，9局下陳鴻文也用拿手的速球讓俠盜隊三上三下，最終中華隊就以5：4一分之差力克對手收下勝利。
中華隊今天為了讓更多的投手上場實戰調整，同樣採用投手車輪戰，先發投手陳冠宇外，依序郭俊麟、陳韻文、潘威倫、蔡明晉、黃勝雄，羅國華、倪福德與陳鴻文輪番上陣，除郭俊麟失血2分、潘威倫與羅國華各失1分外，其餘投手都順利解決對手。
郭泰源總教練賽後表示：「整體投手的調整都在預期中，郭俊麟跟陳韻文今天的直球的品質都很好，只是變化球的角度跟控制還需要再加強一下，攻擊方面，選手對於左投的適應能力還需要再調整，回台灣後也會再針對左投的適應能力再去加強，整體澳洲移地訓練都有達到當初預期的目標，特別是天氣比較溫暖，也有助於選手賽後的恢復，對於這次移訓成果很滿意。」
中華隊結束澳洲所有熱身賽後，也將於2/17凌晨00：30抵達桃園機場第一航廈，18日上午11點於洲際球場恢復練球，準備接下來的熱身賽。
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